Помпа Volkswagen Polo
Тот, кто, приобретая новый автомобиль, внимательно изучал гарантийные обязательства производителя, знает, что на разные агрегаты машины тот предоставляет разные сроки гарантии. И дело здесь не в том, что какие-то узлы лучше, а какие-то хуже — просто все они испытывают различные нагрузки и в разной степени подвержены износу. Каким бы брендовым и качественным ни был автомобиль, все его узлы, пусть и в разной степени, стареют. Даже у машин столь именитой марки, как Фольксваген. Помпа Фольксваген Поло седан или, как более правильно называть этот агрегат, водяной насос, далеко не самая капризная деталь этого автомобиля.
.jpg "Замена помпы, прив. ремня и роликов, пакет")
Водяной насос подлежит замене при образовании большого радиального люфта вала насоса, сопровождающегося повышенным шумом подшипников во время работы или при утечке охлаждающей жидкости из-под уплотнителя. Уплотнитель корпуса водяного насоса вклеен в корпус, отдельно в запчасти его не поставляют. В связи с этим при течи жидкости через уплотнитель, заменяют насос в сборе.
За нескольких вариантов проверки цена уменьшается кроме 1 варианта. Цена указана за работу при проведении базового ТО. На все жидкости и запчасти идет гарантия.
